وی گفت اگر قرار باشد در آینده نرخ حاملهای انرژی متعادل شود، باید همزمان وضعیت حقوق و دستمزد کارمندان و بازنشستگان نیز مورد توجه قرار گیرد و نمیتوان قیمت سوخت را به نرخهای بینالمللی یا منطقهای نزدیک کرد اما درآمد مردم را متناسب با آن تغییر نداد.
ایده افزایش قیمت سوخت مربوط به بلندمدت است
قائمپناه درباره اظهارات قبلی خود درباره قیمت سوخت توضیح داد که موضوع مطرحشده، ایدهای برای بلندمدت و با هدف مقابله با قاچاق سوخت بوده و به معنای اجرای طرح افزایش قیمت در شرایط فعلی نیست.
او اختلاف قابل توجه قیمت سوخت در ایران و کشورهای همسایه را یکی از عوامل قاچاق دانست و گفت اصلاح این اختلاف قیمتی میتواند در بلندمدت یکی از راهکارهای مقابله با قاچاق باشد.
قاچاق روزانه ۳۰ میلیون لیتر سوخت
معاون اجرایی رئیسجمهور با اشاره به مباحث مطرحشده در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، رقم روزانه ۳۰ میلیون لیتر قاچاق بنزین و گازوئیل را مطرح کرد.
به گفته وی، ادامه اختلاف قیمت سوخت میان ایران و کشورهای همسایه باعث میشود بخشی از یارانه انرژی عملاً از مسیر قاچاق به خارج از کشور منتقل شود.
تأکید بر توزیع عادلانهتر یارانه انرژی
قائمپناه همچنین بحث عدالت در توزیع یارانه انرژی را مطرح کرد و گفت خانوارهای دارای خودرو و مصرف بالاتر، سهم بیشتری از یارانه بنزین و سایر حاملهای انرژی دریافت میکنند؛ در حالی که افراد فاقد خودرو یا دارای مصرف پایینتر از این یارانه کمتر بهرهمند میشوند.
او تأکید کرد که اگر در بلندمدت قرار باشد سیاست قیمتگذاری حاملهای انرژی اصلاح شود، باید همزمان سازوکاری برای بازگرداندن منابع حاصل به مردم در نظر گرفته شود.
